Kemaning orqa trubkasini burg'ulash usuli va jarayoni
Saytdagi burg'ulash mashinalari uskunalari og'ir yuk tashish zavodi va elektr stantsiyasiga ish vaqtini qisqartirishga, transport xarajatlarini tejashga va asosan foyda olishga yordam beradi.
Yangi kema qurish texnologiyalarini qo'llash bilan kemalar avvalgidan ko'ra kattalashmoqda. Juda katta neft tankerlari, quyma yuk tashuvchilar va yirik konteyner kemalarining orqa quvurlari diametri nisbatan katta, ba'zilari taxminan 1000 mm; stern naychalari ham uzunroq, odatda taxminan 5000-10500 mm. Saytda yuqoridagi usulda burg'ulash quyidagi salbiy ta'sirlarni keltirib chiqaradi: 1. To'g'ridan-to'g'ri trubka uzunroq, zerikarli novda uzunroq va og'irroq va hosil bo'lgan burilish ham kattaroq bo'lib, bu burg'ulash sifatiga ta'sir qiladi. 2. Katta sarmoyani talab qiladigan uzunroq zerikarli barlarni ishlab chiqarish kerak.
Stern ustunli mil qobig'ini burg'ulash tartibi va talablari
Maxsus asboblarni tekshirish: qo'llab-quvvatlovchi rulman bo'shlig'ini, burg'ulash qatorining silliqligini, vites qutisini moslashuvchan oziqlantirishni va ma'lum miqdordagi podshipniklar, asbob ushlagichlari va asboblarning mos kelishini joyida tekshirish.
Chizma: dizayn chizmasi va qo'llab-quvvatlovchi podshipnikning texnik sxemasi bilan tanishish va zerikarli qatorning haqiqiy holatini o'lchash.
Zerikarli qatorga ishlov berish: zerikarli qatorni vertikal yoygichdan olib tashlang va uni foydalanish joyiga tashish uchun V shaklidagi maxsus ramkaga joylashtiring va tartibsiz ishlov berish qat'iyan man etiladi.
Zerikarli barni o'rnatish: orqa ustun mil qobig'ining ichki teshigini (pastki bo'lak) qalinligi 3 mm dan ortiq bo'lgan sof alyuminiy plastinka yoki qalin kauchuk po'stlog'i bilan o'rang, uni V shaklida ikkita gurjana bilan ko'taring va ip bilan bog'lang. oldinga yo'nalish bo'ylab.
Qo'llab-quvvatlovchi rulmanning joylashishi: zerikarli qator orqa ustunning mil teshigiga kiritilgandan so'ng, u V shaklidagi kasnaq ramkasi bilan ko'tariladi va to'g'ri don markirovka plitasi yoki maxsus ichki qism bilan ko'p burchakli kalibrlash bilan tekislanadi. talablarga javob beradigan karta.
Rulman ramkasini mahkamlash: qo'llab-quvvatlash ramkasini texnologik chizma talablariga muvofiq o'rnating. O'rindiq plitasi, tirgak plitasi va korpus yoki bo'linma payvandlanganda, rulman qobig'ining mahkamlash vintlarini butunlay bo'shatish kerak.
Zerikarli qatorni tekislash: qo'llab-quvvatlovchi rulman ramkasi payvandlangandan va sovutilgandan so'ng, er-xotin chiziqli hizalama vintlar bilan sozlanishi va markaziy holat talablarga javob berguncha sozlanishi mumkin.
Butun tizim tekshiruvi: Kalibrlash ishi tugagandan so'ng, quvvat tizimi ulanishi mumkin va motorli avtomobilni sinovdan o'tkazish va tekshirish uchun moylash moyi qo'shilishi mumkin: (1) past tezlikda tebranish; (2) oziqlantirish pozitsiyasi talablarga javob beradimi; (3) Bir necha daqiqa ishlagandan so'ng, har bir vitesning rulman harorati aniq aks etadimi va milning harorati 45 ° dan yuqori emasmi?
Oziqlantirish: Qo'pol zerikarli bo'yicha oziqlantirishdan oldin hech qanday to'siq yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun asbobni qo'lda olib borganingizdan so'ng oz miqdorda ovqatlantiring.
Qo'pol zerikarli: zerikarli qator barqaror ishlaydi va prokat to'sarni jiddiy muammolarsiz maksimal kesish miqdori bo'yicha oziqlantirish mumkin.
Qayta tekshirish: qo'pol ishlov berilgan sirt milya qobig'ining umumiy maydonining 90% ni tashkil qilganda, qayta tekshirish o'tkazilishi kerak. Ichki teshik o'lchamini o'lchash uchun markaziy chiziqni topish uchun zerikarli qatorni tekshiring va ishlov berish to'lovini nazorat qilish uchun stern trubkasi blankasining o'lchamini tekshiring.
Nozik zerikarli: qo'pol burg'ulash to'g'ri tekshirilgandan so'ng, u nozik burg'ulashga kiradi. Bunda zerikarli qator barqaror, tebranishsiz, prokat kesgichsiz ishlashi va silliqligi talablarga javob berishi talab qilinadi. Kechasi yoki yomg'irli kunlarda korpusning deformatsiyasini oldini olish uchun nozik zerikarli ishlarni bajarish kerak.
Chiqib ketish tekisligi: Samolyotni qirib tashlash faqat ichki teshikka ishlov berilgandan va tekshiruvdan o'tgandan so'ng amalga oshirilishi mumkin (chunki tekshirish doirasi chizig'i ishlov berishdan keyin parlatilgan).
Namuna paneli: zerikarli va tekshiruvdan o'tgandan so'ng, texniklar, inspektorlar va hunarmandlar quyruq quvurlarini qayta ishlash chizmalarini chizadilar.
Stern ustunli mil qobig'ining zerikarli texnik talablari
1. Mil teshigining zerikarli markazi va asl joylashishni aniqlash markazi chizig'i o'rtasidagi og'ish 0,10 mm dan kam bo'lishi kerak va orqa ustun milya qobig'ining mil qobig'i teshigi bo'lishi kerak.
Va qal'a teshigining markazi koaksiyal bo'lishi kerak va noto'g'ri chiziq 0,10 mm ichida bo'lishi kerak.
2. Milya tizimining old, o'rta va orqa rulman teshiklari koaksiyal bo'lishi kerak va noto'g'ri hizalama 0,20 mm dan oshmasligi kerak.
3. Teshikning oxiri yuzasiga ishlov berilgandan so'ng, u eksa chizig'iga perpendikulyar bo'lishi kerak va uning perpendikulyarligi 0,20 mm dan oshmasligi kerak.
4. Qayta ishlangan sirtning silliqligiga qo'yiladigan talablar, juftlash yuzasi 6,3, mos kelmaydigan sirt esa 25.
Qo'shimcha ma'lumot yoki moslashtirilgan mashinalar, iltimos, bizga elektron pochta orqali yuboringsales@portable-tools.com
